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    La D.G.T. plantea reformar los límites de velocidad

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    pedazode
    piltrafilla

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    La D.G.T. plantea reformar los límites de velocidad

    Mensaje por pedazode el Vie 15 Mar 2013, 21:04

    La Dirección General de Tráfico plantea varias reformas en los límites de velocidad, destacando la de aumentar a 130 km/h algunos tramos de autovías y autopistas, además de reducirlos en carretera y ciudad, y prohibir los detectores de radar.

    El pasado 25 de febrero Tráfico presentó un borrador para modificar el actual Reglamento General de Circulación, que ahora se encuentra a la espera de aprobación. El planteamiento pasa, principalmente, por modificar los límites de velocidad: aumentar a 130 km/h en los tramos de autovías y autopistas más seguros y mejor acondicionados (las estadísticas deben demostrar que no hay accidentes), bajarlo a 50 km/h en algunas carreteras secundarias y a 30 km/h en tramos de ciudad. También se prohibirían los detectores de radar, legales desde 2010.

    La posibilidad de aumentar hasta 130 km/h el límite actual mediante paneles variables para turismos, motocicletas y vehículos de tres ruedas sería una medida a medio camino entre el límite actual y los 140 que se barajaban en los últimos años. De salir adelante la propuesta, sólo se establecería este límite de forma temporal. El PSOE y las asociaciones de víctimas se muestran en contra de esta reforma por considerar que puede elevar el riesgo de accidentes mortales.

    Para las carreteras convencionales de 6.5 metros de ancho y con línea longitudinal que separa ambos sentidos la velocidad máxima será de 70 kilómetros por hora, aunque si la línea no existe el límite será de 50 km/h. La velocidad máxima quedaría reducida a 90 km/h en las carreteras convencionales con arcén de 1.5 metros (establecida actualmente en 100).

    En vías urbanas y travesías la velocidad máxima seguirá siendo de 50 km/h, pero el borrador la rebaja hasta 30 km/h en aquellas vías con un carril y sentido único o con un carril por sentido, y a 20 km/h en las calles con plataforma única de calzada y acera.

    Por otro lado, los motoristas tendrán que llevar el casco en todo tipo de vías, suprimiendo la anterior exención médica para no utilizarlo.

    Fuente:
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    P.D. Lo que yo saco de todo esto, es que si estábamos mal, como se apruebe esto estaremos peor, aumentan en solo algunos tramos a 130, y todo lo demás lo bajan. A 70 en carreteras secundarias, es una vergüenza, pero las que no tengan línea discontinua que separe el carril a 50, es decir casi todas las rutas que hacemos a 50, pero lo que quieren hacer en ciudad ya es para descojonarse, a ver quien es el que sabe a que velocidad tiene que ir, en unos casos a 50, en otros a 30, y en otros a 20 ¡esta gente, es subnormal!


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    ...Cuando una larga serie de abusos y usurpaciones, dirigidas invariablemente al mismo objetivo, demuestran el designio de someter al pueblo a un despotismo absoluto, es su derecho, es su deber , derrocar ese gobierno y establecer nuevas salvaguardas para su futura seguridad.
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    Re: La D.G.T. plantea reformar los límites de velocidad

    Mensaje por JAMES LENO el Sáb 16 Mar 2013, 08:39

    Que asco de ladrones, a mi parecer ponen el 130para que la gente lo vea con buenos ojos pero ellos lo que quieren en realidad es aprobarlo para luego poder follarnos con los otros límites de velocidad y con esas nuevas normativas si que abra más accidentes pues la peña ira mirando todo menos para el frente
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