Entre curvas

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    tipos de moto custom

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    JAMES LENO
    Gran maestro motero
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    tipos de moto custom

    Mensaje por JAMES LENO el Miér 13 Mayo 2015, 14:11

    A todos los que estamos aquí nos gustan las motos custom y como tal supongo que entedemos que custom es la típica moto de aspecto "harly" ideal para tunear a nuestro gusto pero no, no es exactamente eso y además hay diferentes tipos de moto custom las cuales os traigo la definición más abajo pero primero veamso según la wikipedia que és una moto custom
    El término motocicleta custom proviene originalmente del verbo en inglés to customize, que se refiere a la personalización de algo que fue creado en serie de forma industrial e impersonal. En este caso define un tipo de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] que ofrece la posibilidad de personalización y modificación de acuerdo a los gustos del dueño, (partiendo casi siempre de un modelo de estilo clásico o "retro": Una [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] de fábrica), de tal forma que la motocicleta acaba convirtiéndose en un reflejo de la personalidad y estética de la persona que la posee.
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
    Una motocicleta [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] customizada

    Las custom aparecieron como tales en cuanto se popularizó la modificación por parte de los usuarios de sus motocicletas (principalmente de las marcas norteamericanas [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] e [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]), tras la finalización de la[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. En la actualidad, prácticamente todos los fabricantes de motocicletas tienen una gama de motos custom y un catálogo de piezas para personalizarlas. El movimiento ha tenido tal repercusión a lo largo de las décadas, que se ha generado una industria paralela de customizadores o creadores de motocicletas totalmente exclusivas a partir de cero.
    Es por su origen, las custom no suelen perder el sabor añejo y la estética de motocicleta clásica de los modelos que dieron vida a este estilo, y suele haber un sentimiento de atracción por el clasicismo entre los amantes del custom. La marca que realmente más ha mantenido la apuesta por dicha resistencia al progreso en sus modelos, sin duda es Harley Davidson, que aún hoy sigue manteniendo muchos de los ingredientes que hacen que sus motocicletas sean consideradas legendarias entre las custom.
    Los usuarios de motocicletas custom a menudo hacen trascender el hecho de poseer y usar sus máquinas hasta, en muchos casos, hacer de ello un modo de vida. Esto también se ve influido por la existencia de infinidad de grupos y[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] de usuarios de customs que disfrutan rodando juntos, asistiendo y organizando eventos, rodadas o[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] relacionados con su pasión e intercambiando conocimientos y accesorios para la personalización de sus motos. En muchos casos estos grupos forman verdaderas hermandades o familias sólidamente consolidadas y jerarquizadas, como es el caso de los Motoclubs tipo "MC".

    Ahora veamos que tipos de familias hay :


    Rat bike:
    Motos de aspecto desaliñado, donde predominan las piezas oxidadas o con falta de cualquier tipo de mantenimiento. Tienen un aspecto “viejuno” y cualquier pieza o accesorio, aunque no sea de esa moto, vale si tiene su correspondiente oxido. En definitiva sus creadores buscan que la moto funcione correctamente pero con un aspecto decadente, sucio y viejo. Suelen parecer motos como salidas de la película Mad Max. Incluso Brad Pitt se ha apuntado a esta moda comprándose para su colección una Rat Bike.

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    Street fighter:
    Estilo que hace algunos años hacía furor llegando a agotar algunos modelos de motos de segunda mano que servían de base para desarrollar este estilo. Podíamos traducirlo del inglés como “guerra urbana” Estas motos se diferencian de todas las demás custom en que la base sobre las que se desarrollan son motos deportivas japonesas o italianas. Se caracterizan estéticamente por tener un colín trasero alzado, formando un ángulo en ocasiones exagerado. Las Street Fighter tiene el puño americano como símbolo a modo de logotipo.

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    Chopper:
    Del verbo inglés “to chop”[cortar] ya que se corta todo lo superfluo. Aparece la moda a finales de los 60 en EEUU y su característica principal es que son motos delgadas, bajas de atrás y altas por delante, con horquillas muy largas rozando lo esperpéntico. Los manillares de origen también se sustituyen por “cuelgamonos” que mantienen los brazos en alto, dando la impresión de que el piloto va colgado de ellos. La pintura es colorista y llamativa con gran presencia de aerografía.
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    Bobber:
    Estilo de moto que aparece en los años 40. Se crean a partir de motocicletas de marcas como Harley Davidson, Indian o Triumph. Se caracterizan por ser motos bajas y largas, con el mismo diámetro y grosor de rueda delantera y trasera. Sus neumáticos imitan el viejo estilo y sus llantas suelen ser de radios clásicos. Todo lo superficial se desmonta, incluso el guardabarros delantero. Se simplifican los tubos de escape y se les envuelven en cinta anti calórica. (Aunque esto os lo podéis encontrar en otros estilos de moto).
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    Bagger:


    Moda que aparece en los años 60 tanto en América como Reino Unido que se caracteriza por vestir a la moto con grandes maletas y guardabarros hasta casi llegar al suelo. Hoy día se exageran con grandes llantas delanteras, incluso de 30 pulgadas con colores brillantes y un nivel artístico en sus grafismos bastante elevado

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    Café racer:
    Un estilo popularizado en el Reino Unido durante los años 50, principalmente por los rockers que personalizaban sus motos con pequeños carenados, modificaciones en chasis, estriberas, tubos de escape, colines y aligeramiento en general de la moto, quitando todo aquello que no fuera necesario,buscando siempre conseguir mayor velocidad y agilidad.

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    Brat style:
    Algunos lo confunden e incluso lo llaman Cafe Racer pero dista mucho de serlo. Fundamentalmentese usan como base motos japonesas de cilindrada media tipo Yamaha SR, Honda CB o Kawasaki KZ. Consiste al igual que el estilo Bobber en dejar la moto en lo más básico, motor, depósito, asiento mínimo, ruedas, faro y lo necesario para rodar. Las características más distintivas son las llantas de estilo antiguo y el faro y luces mínimas.

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    Bueno ya conocemos todos los tipos de moto custom.....con cual te quedas tu?
    Cool Cool Cool Cool Cool Cool
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    xisco
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    Re: tipos de moto custom

    Mensaje por xisco el Miér 13 Mayo 2015, 17:48

    Esta chulo....la verdad es que todas están bien,pero..........si hay que quedarse con una la BAGGE es la que mas me gusta:rendeer:
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    pedazode
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    Re: tipos de moto custom

    Mensaje por pedazode el Miér 13 Mayo 2015, 22:45

    Un artículo muy currado  rendeer  rendeer Pero, ¿donde coño están las motos normales? porque no me gusta ningunaaaa  farao  farao


    _________________
    ...Cuando una larga serie de abusos y usurpaciones, dirigidas invariablemente al mismo objetivo, demuestran el designio de someter al pueblo a un despotismo absoluto, es su derecho, es su deber , derrocar ese gobierno y establecer nuevas salvaguardas para su futura seguridad.
    Declaración de Independencia de los Estados Unidos de América
    4 de Julio de 1776
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    JAMES LENO
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    Re: tipos de moto custom

    Mensaje por JAMES LENO el Jue 14 Mayo 2015, 12:10

    pedazode escribió:Un artículo muy currado  rendeer  rendeer Pero, ¿donde coño están las motos normales? porque no me gusta ningunaaaa  farao  farao
    BUENO ,tecnicamente la tuya es una rat style no?? Razz Razz
    nosotros estamos en la linea de las choppers/bagges si te fijas las monturas más normales de hoy dia són mezclas de unas y otras de las de aquí descritas ,hoy de lo que más hay diria yo que son las bobber y las bagger
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    GinRin
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    Re: tipos de moto custom

    Mensaje por GinRin el Jue 14 Mayo 2015, 15:37

    La de Pedazode es una 3 cilindros, eso sí,... uno primero, luego otro, luego otro,...
    Evil or Very Mad farao farao


    _________________
    Yo propongo para dar ideas. Si tienes alguna propuesta de salida o ruta diferente a la mía, no te cortes y proponla.
    Estoy abierto a cualquier cambio con el fin de salir en grupo.
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    pedazode
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    Re: tipos de moto custom

    Mensaje por pedazode el Jue 14 Mayo 2015, 17:50

    Que graciosillos...Baneados una semana Shocked   aparte que para ser justos la mía es una seis cilindros, porque ya llevo seis  Sad  Sad  farao  farao


    _________________
    ...Cuando una larga serie de abusos y usurpaciones, dirigidas invariablemente al mismo objetivo, demuestran el designio de someter al pueblo a un despotismo absoluto, es su derecho, es su deber , derrocar ese gobierno y establecer nuevas salvaguardas para su futura seguridad.
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    GinRin
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    Re: tipos de moto custom

    Mensaje por GinRin el Vie 15 Mayo 2015, 02:21

    ¿SEIS?

    Surprised


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    jmgelvis
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    Re: tipos de moto custom

    Mensaje por jmgelvis el Vie 15 Mayo 2015, 20:24

    Y este ultimo debe de ser el bueno que estaba buscando...porque le esta durando mas de dos salidas....
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    barju
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    Re: tipos de moto custom

    Mensaje por barju el Mar 19 Mayo 2015, 19:40

    PEDAZO!!!!!! rat bike a la pedorrilla???? erejia!!!!!!!

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    Re: tipos de moto custom

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